ツルリンの通販生活

価格：9,093円

*庭木から生垣まで使いやすい、スタンダードモデル*特殊コーティング刃仕様無電解ニッケルメッキを採用した特殊コーティング刃なので、ヤニが付きにくく、サビにくいのが特長です。

摩耗に強いため長期間切れ味よく刈込めます。

●刈込幅300mm●最大切断径：15mm※●質量：1.6Kg●消費電力：320W●電圧：交流100V●可動方式：上下刃駆動●電流：3.4A●ストローク数1,700min-1●長さ：595mm●標準付属品：フック、腰用コードフック、ツナギコード10m※最大切断径は刃を軽く数秒間押し当てれば切断できる太枝の直径です。

（樹木の種類や刃物の切れ味などにより変わります。

）

価格：6,720円

■モデル名 ATMOS×NEW ERA Baseball Cap-Paisley ■説明 アトモス2009年新作 別注ニューエラキャップです。

フロントはマルチカラーでAロゴ刺繍、サイドに星とNYC、バックにロゴ刺繍が入ったスペシャルな仕上がり！全体に入ったピンストライプが引き締まった印象を与えてくれます。

バイザー裏のペイズリープリントもポイントです。

?atmos? ブランド設立から数々のコラボレーションで話題を独占してきた、もはや説明不要の人気ブランド「アトモス」。

毎シーズンタイムリーなコラボレーションを積極的に展開。

他に類をみないビビットな色使いが特徴的。

■サイズ（単位はcm） 7 1/4（57.7cm）、7 3/8（58.7cm）、 7 1/2（59.6cm）、7 5/8（60.6cm） ●サイズについて毎シーズン、タイムリーなコラボレーションを積極的に展開！ 他に類をみないビビットなカラーリングが特徴的！

価格：55,945円

●商品番号：00067197●YAMAHA ●XJR1300 07-08 ●スタンダードタイプ オーバルアルミ スリップオン ●※画像はイメージです。

素材やタイプをご確認のうえお買い求めください。

※欠品の場合には納期1ヶ月以上のバックオーダーとなる場合があります。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。

予めご了承ください。

※日本の規制には対応していません スタンダードタイプオーバルアルミスリップオン※画像はイメージです。

素材やタイプをご確認のうえお買い求めください。

※欠品の場合には納期1ヶ月以上のバックオーダーとなる場合があります。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。

予めご了承ください。

※日本の規制には対応していませんKITACO製マフラーガスケットの購入はこちら:通常、ご注文をいただいてから1ヶ月前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションレオビンチ エボリューション2インプレッション対象車種：YAMAHA：YZF-R1(2002-2003) RN09：評価：レオビンチ　エボリューション2をYZF-R1（2003）に取付した感想・製品がきれいで加工精度もよさそう。

・取付はスリップオンなので非常に簡単で、もちろん無加工でピッタリ。

（あたりまえか？）どちらかといえばアンダーカウルの取外し取付の方がコツが必要。

（アンダーカウル外さなくても出来るのかな？）・サイレンサーがアルミの為か、「おぉ軽っ」とは感じなかったがアルミサイレンサーが好きな為問題なし。

ノーマルマフラーよりは軽いと思う。

（正確な重量は未計測）・取付けると、サイレンサーが楕円で、テールカウル側にオフセットしている感じで、テール廻りが非常にコンパクトに見えてとても満足。

・バッフル（メーカー呼称は別）が付属しているので、音量、音質、特性を自分の好みで調整できるのは便利。

・バッフル付の印象は、音量はJASMA対応のマフラーぐらいで、音質は少し高音な乾いた感じ、特性は大きな変化は感じられないと思う。

・バッフル無しの印象は、音量はさすがにデカイ、けど自分はコッチの方が好み、音質はまさにサーキットサウンド的で、バッフル付に比べると少し低音域側に移行する、特性は低回転域も使えて高回転域でよく回ると思う。

（音がそう感じさせるのかも）・価格が安い・全体的に非常に良く出来ていて、オススメできますが、海外製品の為、納期が少しかかったぐらいが難点。

（在庫状況によると思われる）レオビンチ エボリューション2インプレッション対象車種：KAWASAKI：ZX-6R Ninja(2005-2005)：評価：2ヶ月間、長かったぁ!！！しかし、待った甲斐がありました。

レオビンチ最高です！サーキットを走るのにノーマルマフラーでは苦しかったですが取り付け後の走りでは、ストレートで確実にトップスピードが伸びています。

今までよりシフトアップのタイミングが早くなりました！ 抜けが良くなった分、エンブレも緩和されブレーキング時のリアのスライドが無くなり、安心してコーナーへ進入できます。

さらに、とても素晴らしいのは音で、周りの人達からの評判が非常に良かったです。

(デシベルイーターは外してます)街乗りも利用する私にとって、嬉しかった事は燃費が良くなった事です！！低速トルクがしっかりと残り、中速域から気持ち良く吹け上がりますのでノーマルよりアクセルの開け方が穏やかになり、燃費が伸びたと思われます。

4000-6000回転付近で丁寧にアクセルを開ければ燃費は良いはずです！！高速道路 → 19km/l以上一般道 → 16-17km/lサーキット → 平均10km/l唯一、気になった点はノーマルマフラーの取り外し&レオビンチの取り付けが大変な事です！サイレンサーバンドの取り付けと右側のシートカウルがエキパイに当たるところで、てこずりました。

(＞_＜) でも、この点は性能の素晴らしさで帳消しです (^O^)/とにかく「満足」の言葉しか出てきません ＼(^_^)／ よって星☆5つこの商品の関連商品・おすすめ商品オーヴァー:OVER GPパフォーマンス スリップオン チタン：XJR1300 07- 【スリップオン・マフラー】オーヴァー:OVER GPパフォーマンス スリップオン カーボン：XJR1300 07- 【スリップオン・マフラー】ビームス:BEAMS BMSスリップオン ラウンドカーボンサイレンサーΦ100（レーシング）：XJR1300 Fi 【スリップオン・マフラー】

価格：2,600円

★☆雨の日のおでかけも安心♪大切なお着物を雨だけでなくチリやホコリからも守ってくれる必須アイテム♪☆★ ワッシャー加工済みのナイロン製ですので撥水性が高く、軽いです♪四季を通じてお使い頂けます。

天候の変わりやすい日もたたんで付属のポーチに収納すれば手軽に携帯でき便利♪ ■サイズ：フリー(身丈85cm・袖丈48cm・裄68cm・スカート丈105cm・スカート巾150cm)■素材：ナイロン100％

価格：2,980円

緑ドレープサルエルパンツ色カーキ（3枚目の写真ほど黒くないです）サイズ(実寸)ウエスト73?90cm（ゴム）　股上60cm　股下32cm　総丈91cm(着用者はメンズ・レディースを気にせず着ています☆実寸をご確認の上よろしくお願いします。

)素材表記なし説明シルエットとドレープがキレイなシンプルサルエルパンツです！雰囲気のある個性的なコーディネートにぴったり！サロン系にも人気です。

↓↓色違いはこちら↓↓黒